2018年12月14日金曜日

もみ殻置き場を作る

すっかり寒くなった我が房総地方
今日は風も強めで、より寒い日

今日はここにもみ殻置き場を作ろうと

場所を見ながら、どういう感じにしようかと
イメージをえがいていると
※ もみ殻の処分(2)
 台風接近、青いもみ殻山の誕生
  を参照ください


農機屋さんが開店の時間になったので、
草刈機を持って出発

以前に修理してもらったのですが
その後も調子はいまいちで、相談に

アドバイスをもらい、まだ動くことは動くので
もったいないので、もう少し様子を見つつ
使用してみようと



帰宅後、製作開始


材料は、廃材(ハウスの柱、雨どいの余り)
とT字エルボ(塩ビ管)

トタンを乗せてみました。まずまず良い感じ


ここで、パーツが足りなくなり、買い物に出発


買い物を終えると、もう日暮れが近い

急いで帰ります

家に到着すると、月も見え始め



この後、もう少し頑張りました

最後の様子の写真を撮ろうとすると
カメラが見つからず、完全に日没になり
写真は撮れず。すみません

また、後日、報告します


暗闇と寒さの中、30分探し、見つかりました
疲れたけど、カメラが無事で良かった

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2018年12月11日火曜日

冬の空にシルエット

寒さは増すばかりですが

ネギの苗は元気。成長しています




ちなみに
11/8 では こんな感じ


秋に何個も実を食べさせてくれた柿の木は

見るからに寒そうな感じに



日没も近い空

寒そうに飛んでいます


冬になりました

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2018年12月8日土曜日

畑の耕運(冬に向けて)

昨日よりも寒い朝です

さすがの雑草でも、堪えるはずで
耕運効果はより大きく、タイムリーな
畑の耕運日和になりました


とはいえ、寒さが堪えるのは作業者も同じ

昨日バケットを外したGL21は(KB225と違い)
キャビンがないので、完全防備に近い服装で出発

まず、一枚目。作業前


終了

次の畑へ移動します

さぞかし寒いだろうと思ってきた畑ですが
風がないせいか、「寒くもなく暑くもなく」
ちょうどいい位(厚着のおかげではありますが)



なので、やんわりと休憩。暖めてきたコーヒーで




その後、数枚を作業

耕運途中
(バケット装着部分は、汚れ防止のために
レジ袋で覆っています)




今日は一番すごい畑を最後に
(そのときの状況によって、順番は変えます)


一通り終わりました

冷え込む前に終わってよかった。帰ります


坂を下り木立をぬけて、わが集落に


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2018年12月7日金曜日

GL21のバケットを外す

今日から我が房総地方の寒さも本格モードに
突入してきた感じで、寒い朝です



明日はGL21で
雑草への冬の耕運の効果を期待した
今年最後の畑の耕運を行う予定なので
バケットを外すことにしました

畑を中心に多目的で使用しているGL21
先日は、ローダとバケットにて
もみ殻の処分に使用しました


ですが、このバケット、耕運には必要ありません
というより、あると危険性が増すので
無い方が懸命です。危険とは、主に以下の2点

1.接触時の危険
見通しの悪いところでの接触を考えると
危険性はかなり大きくなります

2.転倒というリスク
ローダとバケットによってバランスは悪化します
特に旋回時、ローダが前方に引っかかりそうな時
接触を避けるためにローダを上げるので
バケットがあるとよりバランスが悪くなります
 ※ GL21というトラクタ を参照ください



当初はこの状態


外しました

バケットはGL21の後ろ側に保管します



外す作業は5回目くらい
手こずったりもしていますが
少しづつ慣れてきているでしょうか

とはいっても軽いものではないので
油断は禁物

グリスもたっぷりなので、手がベトベトに
なることも


けっして楽な作業ではないのですが
少しうれしいのはなぜでしょうか

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2018年12月5日水曜日

畑の様子を見に

そろそろ畑の耕運時期かと思い
ブログから調べてみると

9/16 畑の耕運(2)

その後、何度か様子見していたのですが
最近はしていませんでした
これだけ日数がたてば、さぞかし

ということで、見に行ってみました


予想通りというか


近々、耕運しなければ

その耕運で来春までは維持できるでしょう

「一応、他の畑もみておこう」と思い出発



すると農道を移動中、遮るように眼前に
現れたナナカマド?



見上げれば


こっちは、もみじ?


遠くに見えるのは、黄色と紅のコントラスト



畑地帯は、紅葉地帯

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2018年12月2日日曜日

軽バンの車検

6年使用した軽バン、PIXIS(トヨタ)


友人がトヨタに勤務していて
でも乗用車は必要ないし

ならば「おあつらえむき」

ということで購入した、ダイハツOEM車
もうすぐ車検です

全体的には快調なのですが、問題点が

半年くらい前から始まった
「オイルが燃えてしまう」現象
(ガソリンといっしょにオイルも燃やして
 しまうので、レベルゲージ/FULLでも
 一か月ほどで LOW に)

オイルも燃やしながら走るので
「ハイブリッドで燃費はアップ」
ならいいのですが、やはり燃費は変わらず


以前所有していた車も同じようになり
あきらめたので、そろそろなのでしょう

修理すると大金かかるということですし

ただ、この状態だとオイル代がかかって
たまりません。農機用(万能タイプ)
を入れてしのいでいますが、面倒くさいし
(乗用車と違って、すごく面倒くさいです)




1ヶ月前に小売店で満タンにしたばかり

運転席下にあるゲージを確認します

ティッシュや電気コードをどかしたり等
いろいろ面倒な処置を行ってから
シートを全開で後方に倒し、オイル残量を確認

(判りにくいですが)ゲージと残量(黄色丸)

やっぱりない。今回は足すことに

給油口があるのは、ゲージを確認した時とは
反対側の助手席下なので、ダブル面倒





今年の稲刈りは、あまりの暑さで
自作の「あずまや」もほぼ効果ゼロ
 ※稲刈り「コシヒカリ」(激闘)


来年は軽バンを有効利用してみようと考えて
います
よって、軽バンは必須になりそう

オイル代はかかりますが、代替え購入とでは
比較になりません

2年間の面倒を覚悟して車検をやるしかないかと

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2018年11月30日金曜日

電気コードの修理

新品のコード、うっかり切ってしまったそう
あえて誰と言いません。私ではありません

切った本人
「残念でならないので、直して欲しい」と


しかし、次から次へと予定外の仕事はできます
だから「何事も予定通りにはいかない」
ということなのでしょう



完全に切れています


買ったばかりのコードで惜しい気はしますが
切断。半田付けするために被覆を切ります


そして、コード芯を半田付


ショートしないように、自己融着テープで巻いて


新品なので、見た目は少し悲しいですが

導通チェックOKでした。完成

使用した融着テープ。最近100均で買ったもの


この状態で巻いていました

名前の通り、融着してしまったようで
1個を取外したいのですが
私の力ではどうにもできません

やりずらいの何のって

その様子を見ていた人がいました
何とも間抜けな姿に見えたに違いありません



しばらくたって、テーブルの上を見ると


誰とは言いません
力持ちさん、ありがとう

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